Очереди за бензином стали ежедневными реалиями волгоградцев

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

На многих заправках в Волгограде нет топлива или продается только дизель. Там же, где на сетевых АЗС топливо поступает в продажу, выстраиваются длинные очереди. Власти не справляются с топливным кризисом, считают горожане.

Как писал "Кавказский узел", на заправках в Волгограде, в особенности в центре города, вновь наблюдается ажиотажный спрос на бензин, который есть не везде, сообщили местные жители. Жителям Волгограда приходится искать АИ-95 по заправкам и стоять в очередях. Чиновники же заверили, что проблем с топливом в Волгоградской области нет.

10 октября корреспондент "Кавказского узла" опросил водителей в Волгограде. Опрос не является репрезентативным и отражает лишь частные мнения респондентов.

 Жительница Центрального района Волгограда Ольга Китаева сообщила, что на заправках Центрального района Волгограда весь день наблюдались длинные очереди. Топливный кризис в регионе вновь обострился, по ее словам, три дня назад.

Нет топлива на большинстве заправок по проспекту Ленина. Там, где бензин есть, образовались длинные очереди

"Вот сейчас (19.30 мск) я нахожусь на заправке "Лукойла" на улице Пархоменко. На табло только дизель по 79 рублей 81 копейке за литр. Бензина нет. Нет машин у заправки. Муж вернулся с работы, говорит, заправки закрыты по улице Рокоссовского. Нет топлива на большинстве заправок по проспекту Ленина. Там, где бензин есть, образовались длинные очереди. Такая же ситуация была вчера (9 октября). По моим наблюдениям за время, прошедшее после выборов, цены на топливо подскочили процентов на 15, точно", - рассказала Ольга.

Ольга сообщила текущие цены на бензин. В среднем по городу бензин марки А-92 вырос до 68 рублей 77 копеек за литр, А-95 (самая дефицитная марк») – до 76 рублей, А-98 – до 97 рублей.

Юрист Сергей Куницкий пояснил, что он, как потребитель, старается заправляться на "Татнефти" бензином марки А-98. По его словам, сейчас на заправках на московской трассе стоимость безлимита этой марки составляет 100 рублей за литр. Бак его автомобиля вмещает 80 литров. Этого запаса топлива Сергею хватает обычно на одну – две недели.

 "Слышал, что "Лукойл" (в Волгограде) работает на 30% (своей мощности). Но это не точно, хотя там (на заправках "Лукойла") чаще бензина нет", - сказал Куницкий корреспонденту "Кавказского узла".

Политик Илья Кравченко считает причиной топливного кризиса в регионе "кризис власти".

"Такое теперь постоянно будет, надо привыкать к очередям. Тут либо очереди, либо бензин по 140 рублей (за литр). Вернулись в СССР в его худшем виде", - заявил Илья.

По его мнению, кризис проявляется в системном игнорировании реальности и абсолютной ориентации на благо узкой группы олигархов.

 Дмитрий, проживающий в Красноармейском районе областного центра, согласился с мнением политика Кравченко. Он заявил, что власти не справляются с кризисом – ни федеральные, ни региональные. По словам собеседника, глава региона Андрей Бочаров и чиновники из облпромторга "выглядят растерянно", когда говорят о дефиците топлива.

"Власти бессильны. Все их заверения о том, что дефицита нет и они там какой-то контроль осуществляют - это блеф", - указал он. 

На улице Лазоревой на четырех "лукойловских" заправках к вечеру бензина уже не было. На остальных - длинные очереди.

 Дмитрий сообщил, что, начиная с понедельника (с 5 октября), в Красноармейском районе областного центра к концу дня "почти на всех заправках стал исчезать бензин". "Вот сегодня на улице Лазоревой на четырех "лукойловских" заправках к вечеру бензина уже не было. На остальных - длинные очереди. На "газпромовских" заправках, как ни странно, был бензин. Но там я не заправляюсь – очень сомневаюсь в качестве их бензина", - рассказал Дмитрий.

Волгоградский историк Андрей Кудинов также считает, что областные "власти не справляются с (топливным) кризисом".

"Они (чиновники областной администрации) не знают, что в такой ситуации делать: откуда топливо брать - не понятно, в соседних областях ситуация не лучше. Спасайся кто может – такой негласный девиз власти", - сказал Кудинов.

 По словам Кудинова, он решил проблему с топливом просто – его автомобиль стоит в гараже родственника уже второй месяц. Андрей и члены его семьи пользуются общественным транспортом.

 "Но и на маршрутках, и на автобусах особо не наездишься. Билеты в Волжский стали дорогими. К родственникам в Краснослободск, а тем более в Иловлинский район уже не съездишь по малому поводу. На даче мы сезон закрыли. Может, через месяц на шашлыки туда съездим, и все. Сократили мы свои передвижения, сильно сократили", - признался волгоградский историк.

 Бывший волгоградский фермер Андрей Прошаков назвал проблему дефицита бензина в Волгоградской области "психологическими неудобствами для населения", которые, "конечно, раздражают и отвлекают граждан". А вот на фермеров Нижнего Поволжья топливный кризис, по мнению Прошакова, никак не повлиял, так как дизельное топливо всегда было в достатке.

Фермерам региональная власть всегда помогала – и субсидиями, и льготами на покупку топлива

 "Общаюсь постоянно с фермерами (Волгоградской области). Для них нет проблемы с топливом. Если у кого и возникал дефицит, всегда можно было у кого-то из соседей позаимствовать (дизель). Фермерам региональная власть всегда помогала – и субсидиями, и льготами на покупку топлива. Урожай собрали удачно, хотя цены за зерно упали до 4 рублей (за килограмм). Но фермеры все равно сработали без убытков", - рассказал Андрей Прошаков.