Коррупционеры на грузинской железной дороге удваивают тарифы для Армении
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Перевозка 1 тонны нефтепродукта по железной дороге Грузии обходится армянским импортерам в 40 долларов при официальной ставке в 20 долларов. Об этом сообщил эксперт одного из крупнейших нефтетрейдеров Армении, компании "Флеш", Мушег Элчян.
По его словам, кроме официальных 20 долларов за тонну бензина/солярки, перевезенной по направлению Поти - Айрум, грузинские железнодорожники взимают и нелегальную надбавку, ведут "левую" бухгалтерию и не регистрируют перевозки. "В итоге не только армянские компании несут большие издержки, но и грузинская железная дорога недополучает немалые суммы из-за укоренившейся в этой отрасли коррупции", - отметил Мушег Элчян.
Комментируя намерение Грузинской железной дороги повысить ставку тарифа на 1 доллар, Элчян отметил, что это почти не повлияет на цены горючего на розничном рынке Армении. "Пусть хоть на 5 долларов повысят тариф, но при этом искоренят взяточничество. В этом случае Армения останется в большом выигрыше", - заявил представитель компании "Флеш".
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
источник: ИА "АРМИНФО"
