В этом случае, у субарендатора  себестоимость продукции будет выше, (субаренду может себе позволить, крупный производитель).В итоге, цена будет кусать потребителя...

Самолёт должен был быть сбитым над территорией РФ, а упасть на территорию Украины, чтобы все черные ящики и трупы были под контролем Киева, но пендосы как всегда обкакались чем очень подвели дядю Сэма. А значит, что расследованию будут препятствовать, Черные ящики найдены не будут.(если их не подбросят ) КАкЛы, потому как они находились В Киеве еще до падения самолета. Ну а далее фантазии могут быть любые. СЛАВА КАкЛам. КАкЛам. СЛАВА, КАкЛаводам. 

Ух ты...Сослан,скинь ссылочку.

Имеют право.

Михаил Подгорный: Весьма любопытно. Когда журналисты показывали паспорта в развороте, там были отчётливо видны данные пассажиров. Пользователи иностранных форумов не поленились и провели своё собственное мини-расследование, в ходе которого обнаружилось, что люди, чьи паспорта были показаны журналистами, "действительно существуют" — есть их профили в "Facebook". Но — внимание! — профили этих, совершенно, казалось бы, независимых друг от друга людей, были зарегистрированы в одно время: 21-го апреля 2013-го года. Все эти профили схожи в том, что ничего, кроме фотографий, загруженных в день регистрации, на этих страницах нет. Также у этих пользователей нет ни друзей, ни каких-либо публикаций, ни отметок о понравившихся страницах — абсолютно ничего! Страницы пустые. По нашей версии, этих личностей в природе не существует, имена придуманы, фотографии взяты невесть откуда, а "Facebook" для каких-то неблаговидных целей создаёт целую базу таких профилей. Как известно, "Facebook" является детищем ЦРУ. Незначительный момент: книги и сумки лежали отдельно, нетронутые пламенем, как будто только из магазина. Из этого следует, что их, как и паспорта, подбросили на место уже после катастрофы. При любой авиакатастрофе первое, что мы видим на экранах своих телевизоров — это не место крушения, а родственников погибших, многие из которых ещё не успели выехать из аэропорта после проводов. Круглосуточно, в течение нескольких дней, телезритель наблюдает репортажи о том, как с родственниками погибших работают психологи, как берут интервью у психологов и у родственников погибших. Что же мы видим в этом случае? С момента трагедии прошли практически сутки, но ни один телеканал мира так и не показал нам родственников жертв катастрофы. Ни на одном портале в Интернете вы не найдёте фотографий этих родственников; также вы не найдёте ни одного интервью с родственниками. Нигде в Интернете вы не найдёте истерии по поводу данной трагедии, что было бы естественным в подобной ситуации. На нидерландских сайтах тишь да гладь, да божья благодать — к материалам о катастрофе скудное количество комментариев, которые отличаются совершеннейшей холодностью и отстранённостью.

Основная масса сельчан , которые хотят взять землю в аренду, надеются потом сдать ее в субаренду. У одних нет средств, для  обработки земли, у других нет желания этим заниматься, но пытаются не упустить возможность заработать.

Новые факты и версии о малазийском самолете.  Судя по всему, самолёт НЕ СОВСЕМ НАСТОЯЩИЙ, и вся трагедия — спектакль, как и снос башен в Нью-Йорке 11 сентября. 1. В марте был угнан самолёт Малайзийских авиалиний, который, якобы, абсолютно и бесследно пропал. На самом деле, он был перегнан на американскую военную базу, Диего-Гарсия. 2. Затем, он был переправлен в Голландию. В нужный день и час он вылетел в Малайзию. Внутри были не живые люди, а трупы. Самолет вели не настоящие пилоты, а автопилот. Либо взлет (сложная процедура) сделали живые пилоты, которые заранее спрыгнули на парашютах. Далее самолёт летел автоматически. В нужном месте его взорвали (возможно, даже без ракеты земля-воздух, а просто заложив  внего взрывчатку, след ЦРУ США, как и 11 сентября).3. Паспорта все новенькие — и это в сгоревшем и развалившемся самолёте ( вспоминается та же ситуация 11 сентября — здания распылены в порошок, но найдены целые чистые паспорта угонщиков — опять почерк ЦРУ США). То есть, произошёл ВБРОС паспортов. 4. Ополченцы говорят о странном трупном запахе, который исходит от трупов, будто они несвежие. А уж они знают, что такое свежие трупы. Так что в самолёт были положены чьи-то чужие трупы, которые уже успели начать разлогаться. 5. Заметьте, РОДСТВЕННИКОВ не показывают, никого конкретно — якобы, чтобы их уберечь от любопытной прессы. 6. Номера двух самолётов почти идентичны и отличаются на 1 букву — O и D:  - Бортовой номер рейса MH370, пропавшего в марте — 9M-MRO.  - Бортовой номер рейса MH17, "упавшего" вчера — 9M-MRD. 7. В Фейсбуке все якобы погибшые пассажиры (имена брали по паспортам, что уже показали) в ОДИН день (21 апреля, то есть уже после угона лайнера в марте), создали странички в Фейсбуке. И ничего туда не выложили. 8. Цель операции ЦРУ США — обвинить во всём Россию и начать против неё большую войну.

Не могу...А хотелось бы...)

Бэн, Асс, бросайте все! Айда на море 😊

 Коков давит по всем направлениям. Ему надо было  прижать  водочника и вора чиновника,       вот он  и действует.... А когда все устаканиться, все будет  также как  и было.. Не он первый, не он и последний...

Иногда складывается такое ощущение, что эти конфликты специально искусственно создают, чтобы разные страны беспрепятственно могли избавиться от своих радикалов и маргиналов. Хотя всё конечно же гораздо глубже. Всё началось 11 сентября с атаки башен близнецов организованной спецслужбами США. А наша молодежь является дровами в костре политики США и слепо верит (не бесплатно) заокеанским инструкторам и пропагандистам. 

Гевара, немного поправлю: Водочкой и кусочком копченого сала ...

Могут, могут, да ещё и ногами в живот. "Люди,  любителя бьют ..." 

Мемориал от слова мэмори-память.  Не мемориал а надгробный камень памяти. Я бы никогда не обратился в организацию с таким мрачным названием.  Им бы на кладбище работать в кооперативе "В последний путь". Одни провожают, а вторые надгробье устанавливают по ходу издавая бюллетени о тех кого обслужили по высшему разряду. 

А мы как всегда,рады гостю любого калибра, даже гейропейцу.))))))))))