Репортаж с посещения Кадыровым республиканского ЦИК и подачи документов, которая свелась к тому, что он выслушал монолог руководителя избиркома Чечни о том, что документы у него приняты и поставил свою подпись, показали в новостях местного телеканала. Также этот ролик опубликовали некоторые Инстаграм-Паблики, в частности «Элдит нет» (Сплетен нет, в переводе)» (https://www.instagram.com/p/Dai1xJcM3IQ/). Что бросилось в глаза, так это явное волнение председателя Байханова; любопытство со стороны сопровождавших Кадырова чиновников, что вытянув головы наблюдали за процессом передачи и подписания бумаг, ну и бессвязная речь действующего главы республики по окончании церемонии. Комментарии к видео и посту от пользователей: «АльхамдуллиЛахь 🙌🔥», - zarema.444. «Паркинсон ?», - husan.nishanov. «Х1инц пархат юкх со 🗽💃🏼💃🏼 (Теперь я спокойна)», - volkvzzakone444. «Только К.Р.А», - amaa_080. Само собой, в Чечне мало кто сомневается в том, что «только К.Р.А.». По меткому выражению одного из моих знаковых, Вахи: «Кадыров и его дружки собираются сидеть во власти до последнего, пока их не вынесут вперед ногами». 

Похоже, что отношения Кремля с Ереваном лучше, чем отношения с Баку?

Получается дело не в качестве составления протокола, а в том, что протокол был составлен на пустом месте?

А что все так просто делается, МО покупает билет человеку из провинции в Москву и дальше заключает с ним контракт? А он, когда ехал в Москву на билете от МО не думал, что это не про работу, а про службу?

Получается, что у людей есть выбор: либо получать дороже бензин без очереди, либо получать дешевый бензин в длинной очереди, либо отказываться от автотранспорта? 

Получается прямой конфликт Москвы и Баку усугубляется? 

Ну да, если люди, разъехавшись после отдыха, начнут болеть, то на общем фоне это не будет заметно, но причиной может оказаться именно экологическая ситуация на Черном море... 

Газ - это экологически чистое топливо, так что нынешний дефицит улучшит экологию... 

Туризм - это, прежде всего, инфраструктура, а инфраструктура - это вложения. Все ведь хотят быстро вложиться и быстро получить прибыль, здесь должны быть капитальные вложения и отдачи первое время от них не жди. Туризм очень осторожен и постепенно приходит, постепенно наращивается. Дороги и гостиницы - это основа туризма. Люди хотят добраться и передохнуть в комфорте, чтобы потом гулять, смотреть, посещать, фотографироваться и т.п. 

Недавно вычитал у философа Спинозы очень верное замечание, что награды не надо ждать от сильных мира сего, ибо "награда удел рабов". 

Интересно, что люди называли вражескими именами своих любимцев, ведь собаки не только двор охраняли, но и ходили на охоту с хозяином, были верным другом и даже спасителем. 

Ну почему же, я лично знавал старичка-соседа у нас в селе в 70-е годы, у которого собака была по кличке "Колчак". Я тогда был подростком и эта кличка мне нравилась, очень звонкая кличка, мне казалось, что эта кличка от слова "клык", как у Джека Лондона "Белый Клык". Это потом я узнаю, что был такой адмирал, великий путешественник и первопроходец Ледовитого океана, флотоводец, борец с большевиками. 

Но для людей власть едина, что местная, что федеральная... Доверие к власти общее... 

Видимо каждая остановка и стояние в очереди на АЗС окончательно напугали его? Интересно сколько людей обрушили свои планы в связи с этими событиями? 

Вы не поняли мой вопрос, а как выглядит то куда мы идем. У большевиков все было понятно. Был бородатый мужик, который сказал про светлое будущее и все поверили в это будущее, где не нужно будет платить за товары на полках, а взял что тебе нужно и пошел. А пока бесплатным или недорого платным было очень много вещей, да был дефицит, но так-то все было как бы намного лучше, чем в странах капитала: бесплатный детский садик, бесплатная школа, бесплатный ВУЗ, дешевая коммуналка, дешевый транспорт... Все было направлено на вектор коммунистического будущего и люди в это верили. Как будет выглядеть будущий мир потом в нынешнем случае? Ну хоть примерно нарисуйте, не в мировом масштабе, в масштабе маленького бытового человечка?